你了解輪胎定型硫化機嗎

一、用途

輪胎定型硫化機主要用於汽車外胎、飛機外胎、工程外胎及拖拉機外胎等充氣輪胎的硫化。也有用小規格的定型硫化機硫化摩托車胎、力車胎、自行車胎的。

二、輪胎定型硫化機的現狀 輪胎定型硫化機是在普通個體硫化機的基礎上發展起來的。在本世紀二十年代出現了普通個體硫化機,四十年代出現寇型硫化機。它簡化了工藝操作過程,在同一機台上可完成裝胎、寇型、硫化、卸胎及後充氣冷卻,便於工藝過程的機械化和自動化。近代的定型硫化機,一般對內溫、內壓、蒸汽室溫度均能測量、記錄和控製。此外有定型控製係統、清掃模型、塗隔離劑等裝置。整個生產周期可自動進行。如配以自動運輸和電子計算機控製,可使輪胎硫化實現自動化生產。因此定型硫化機的機械化自動化程度和生產效率均較高、勞動強度低、產品質量好,在現代化輪胎廠中獲得了廣泛的應用。

三、分類和型號的表示方法

（一）分類輪胎定型硫化機按采用的膠囊形式分為三種類型。

1. A型〈或稱AFV型〉輪胎定型硫化機 膠囊從外胎中脫出時,膠囊在推頂器的作用下,往下翻人下模下方的囊筒內。開模方式為升降平移型。

2. B型〈或稱BOM型〉輪胎寇型硫化機 膠囊從外胎中脫出時,膠囊在中心機構的操縱下,在抽真空收縮後向上拉直。開模方式有升降型,升降平移型和升降翻轉型。

3. AB型〈AUB0型〉輪胎定型硫化機 膠囊從外胎中脫出時,膠囊在膠囊操縱機構和囊筒作用下,上半部作翻轉而整個膠囊由囊筒向上移動收藏起來。開模方式有升降型和升降翻轉型。