四柱液壓機成形技術

四柱液壓機成形技術

一、優勢。

與傳統的衝壓工藝相比，液壓機成形工藝在減輕重量、減少零件數量和模具數量、提高剛度與強度、降低生產成本等方麵具有明顯的技術和經濟優勢，在工業領域尤其是汽車工業中得到了越來越多的應用。

在汽車工業及航空、航天等領域，減輕結構質量以節約運行中的能量是人們長期追求的目標，也是製造技術發展的趨勢之一。液壓成形就是為實現結構輕量化的一種製造技術。

液壓成形也被稱為“內高壓成形”，它的基本原理是以管材作為坯料，在管材內部施加超高壓液體同時，對管坯的兩端施加軸向推力，進行補料。在兩種外力的共同作用下，管坯材料發生塑性變形，並很終與模具型腔內壁貼合，得到形狀與精度均符合技術要求的中空零件。

二、優點。

對於空心變截麵結構件，傳統的製造工藝是先衝壓成形兩個半片，然後再焊接成整體，而液壓成形則可以一次整體成形沿構件截麵有變化的空心結構件。與衝壓焊接工藝相比，液壓成形技術和工藝有以下主要優點：

減輕質量，節約材料。對於汽車發動機托架、散熱器支架等典型零件，液壓成形件比衝壓件減輕20%～40%；對於空心階梯軸類零件，可以減輕40%～50%的重量。

減少零件和模具數量，降低模具費用。液壓成形件通常隻需要1套模具，而衝壓件大多需要多套模具。液壓成形的發動機托架零件由6個減少到1個，散熱器支架零件由17個減少到10個。

可減少後續機械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例，散熱麵積增加43%，焊點由174個減少到20個，工序由13道減少到6道，生產率提高66%。

提高強度與剛度，尤其是疲勞強度，如液壓成形的散熱器支架，其剛度在垂直方向可提高39%，水平方向可提高50%。

降低生產成本。根據對已應用液壓成形零件的統計分析，液壓成形件的生產成本比衝壓件平均降低15%～20%,模具費用降低20%～30%。