四柱液壓機緩衝裝置的原理
作者:時間:2016-11-10 02:35685 次瀏覽
四柱液壓機緩衝器就是為了防止或者減輕液壓機工作時衝擊振動而在液壓缸內部設置的裝置,在程度上能起到緩衝的作用。另外,為了防止活塞在行程終點時和缸蓋相互撞擊,引起噪聲、衝擊,則必須設置緩衝裝置。
緩衝裝置的原理是利用活塞或者缸筒在其走向行程時封住活塞和缸蓋之間的部分油液,強迫它從小孔和細縫中擠出,以產生很大的阻力,使工作部件受到牽製,逐漸減慢運動的速度,達到避免活塞和缸蓋撞擊的目的。
當緩柱塞進入與其相配的缸蓋上的內孔時,孔中的液壓油隻能通過間隙排出,使活塞速度降低。由於配合間隙不變,故隨著活塞運動速度的降低,起緩衝作用。當四柱液壓機緩衝柱塞進入配合孔之後,油腔中的油隻能經節流閥排出。由於節流閥是可調的。因此緩衝作用也是可調的,但是仍然不能解決速度減低後緩衝作用減弱的缺點。所以,在緩衝柱塞上開有三角槽,隨著柱塞逐漸進入配合孔中,其節流麵積越來越小,就解決了四柱液壓機在行程很後階段緩衝作用過弱的問題。