液壓機的加熱預壓是一種比較常見的方法
作者:時間:2019-07-18 03:12506 次瀏覽
液壓機機柱的預緊裝置是預先擰緊的並且是液壓預張緊的。 該設計使用加熱預緊方法。 加熱預壓是一種比較常見的方法。 為此目的,柱的末端應鑽有加熱孔,加熱孔的深度應大於梁的高度。 安裝立柱和上梁後,首先冷卻內外螺母,然後用加熱棒或蒸汽加熱方法,以延長柱的末端。 達到溫度後,擰緊外螺母。 角度通常通過弧的長度來測量,螺母的外徑在弧的長度上旋轉。 在冷卻塔之後,在螺母和梁之間產生大的預緊力,使得螺母不容易鬆動。 加熱時,注意同時加熱液壓機的兩個對角柱。
在液壓機的液壓傳動裝置中,常用的液壓油管包括鋼管,尼龍管,銅管和塑料管。 由於在工作過程中鋼管的壓力高,並且彎曲半徑不能太小,因此難以彎曲。 對於液壓機高壓係統的液壓油管,一般選用無縫鋼管; 銅管的工作壓力一般為6.3至10MPa。 銅管在加熱和軟化後可以彎曲,這比鋼管更容易彎曲,昂貴且抗振性弱。 尼龍管主要用於低壓係統; 塑料管承受相對較低的工作壓力,通常用於液壓機的液壓係統的回流管路中。 高壓軟管由鋼絲體製成,可用於高油路。