全自動粉末成型液壓機
全自動粉末成型液壓機又稱為粉末油壓機、粉...
如何液壓機卸荷與換向液壓衝擊措施
高壓大流量液壓回路在卸荷或換向時會出現壓力衝擊，並引起嚴重振動，這類問題的基本做法如下。
(1)液壓機機預先泄放回路中的壓力 當人們通過適當方式泄放封閉在液壓缸中的壓力能，再操縱主液壓係統，可壓力衝擊。
液壓缸上腔油路中有一個二位二通電磁閥，用於泄放壓力。當工作完成以後，主換向閥換向之前，借助時間繼電器使泄壓閥得電接通，約3～5s，當回路壓力降為0或接近0時，再接通主換向閥，這時就不會產生壓力衝擊。注意泄壓閥的配管必須足夠小(6mm直徑以內)，否則會產生新的壓力衝擊。用換向閥和節流閥構成的泄壓回路，即電液換向閥1返回中位時，缸2上腔的壓力通過節流閥3和單向閥4緩慢泄掉，故液壓缸上行不需專門泄壓。
(2)液壓機延長壓力泄放時間 液控單向閥普遍應用於大型壓力機保壓與泄壓。液壓係統在保壓過程中，油的壓縮、管道的膨脹和機器的彈性變形所儲存的能量在泄壓時會突然釋放；液壓缸在保壓終了返回過程中，可能上腔壓力未泄完下腔壓力已升高，使液控單向閥的卸載閥和主閥心同時頂開，從而引起液壓缸上腔突然放油；二者合一，更加劇了液壓係統的衝擊振動與噪聲。
在液控單向閥的液控油路上設置一個單向節流閥，使液控口的通過流量得以控製，由此降低控製活塞的運動速度，達到延長泄壓時間，可壓力衝擊。
液壓機防止泵卸荷時液壓衝擊的回路。溢流閥1的出口設有防衝擊閥2，防止卸荷時產生衝擊。防衝擊閥2是由減壓閥a和節流閥b構成的，電磁換向閥3出口接通油箱時，控製出口排出流量，使溢流閥緩慢打開泄壓，避免了壓力急劇下降引起的衝擊。
對於比例溢流閥，可通過調節放大電路板上相應的電位器改變泄壓時間。
